Beschwerden \u00fcber den Durchgangsverkehr in der Gartenstadter Von-Kieffer-Stra\u00dfe besch\u00e4ftigen den Ortsbeirat schon lange. In diesem Jahr hat die Stadt bereits Verkehrsmessungen durchf\u00fchren lassen, doch die \u00fcberzeugen die Politiker vor Ort nicht.<\/p>\n
Wer von der Gartenstadt in Richtung Maudach f\u00e4hrt, passiert kurz hinter der B\u00e4cker-G\u00f6rtz-Filiale eine Ampel, an der es links ab in die Von-Kieffer-Stra\u00dfe geht \u2013 eine Anliegerstra\u00dfe, in der Tempo 30 gilt. Daran gehalten wird sich in vielen F\u00e4llen aber offenbar nicht. \u201eFremdfahrzeuge und Liefer-Lkw nutzen die Stra\u00dfe h\u00e4ufig als Abk\u00fcrzung auf dem Weg zum Rewe-Markt oder die Fahrt nach Rheing\u00f6nheim\u201c, argumentieren jedenfalls die Gr\u00fcnen, die die Stadtverwaltung deshalb um regelm\u00e4\u00dfige Durchfahrtskontrollen sowie das Installieren von Bremsschwellen bitten.<\/p>\n
Man sei bereits im Fr\u00fchjahr t\u00e4tig geworden, habe den flie\u00dfenden Verkehr mit Hilfe einer Geschwindigkeitsmesstafel \u00fcberwacht, teilt die Stadt hierzu mit. Ergebnis: Zwischen dem 4. M\u00e4rz und dem 5. April wurden \u201einsgesamt 23.600 Durchfahrten\u201c in der Von-Kieffer-Stra\u00dfe verzeichnet. \u201eDas bedeutet, dass im Durchschnitt pro Tag 761 Durchfahrten stattfinden\u201c, res\u00fcmiert die Verwaltung und stuft diese Anzahl gleichzeitig als gering ein. Denn: allein in Dhauner-, Sinsheimer-, Bockenheimer- und Von-Kieffer-Stra\u00dfe seien insgesamt 676 Kraftfahrzeuge zugelassen. Hinzu k\u00e4men noch die Durchfahrten von Besuchern, Handwerkern oder auch Paketboten.<\/p>\n
Auch vom Fachmarktzentrum mit Rewe-Filiale kommend, d\u00fcrfen nur Anlieger in die Von-Kieffer-Stra\u00dfe einfahren.
\nGleichwohl habe die Auswertung mithilfe der Messtafel (die f\u00fcr Raser keinerlei Konsequenzen nach sich zieht) ergeben, dass rund 14 Prozent der Verkehrsteilnehmer das erlaubte Tempo 30 teils deutlich \u00fcberschritten. Daraufhin habe man mobile Geschwindigkeitsmessungen durchf\u00fchren lassen, die von den Autofahrern offensichtlich ernster genommen wurden: \u201eBei der letzten Messung kam es bei 80 Durchfahrten innerhalb von zwei Stunden lediglich zu sechs Verwarnungen\u201c, teilt die Stadt mit. In dem von den Gr\u00fcnen geforderten Installieren von Bodenschwellen sieht die Verwaltung allerdings kein geeignetes Mittel zur Geschwindigkeitsreduzierung \u2013 weil durch das Anfahren und Abbremsen vor den Hindernissen erheblich mehr L\u00e4rm erzeugt werde.<\/p>\n
Die Mitglieder des Gartenstadter Ortsbeirat l\u00e4sst dies insgesamt sehr unzufrieden zur\u00fcck. Harry Math\u00e4\u00df (Gr\u00fcne) verweist etwa auf Frankreich, wo Bodenschwellen in Tempo-30-Zonen gang und g\u00e4be sind, Ortsvorsteher Andreas Rennig (SPD) \u00fcberraschen die von der Stadt genannten Zahlen \u2013 weil sie mit seiner pers\u00f6nlichen Wahrnehmung nicht \u00fcbereinstimmen. Auch Markus Sandmann (FWG) berichtete von wiederkehrenden Beschwerden, dass in der Von-Kieffer-Stra\u00dfe l\u00e4ngst nicht nur Anwohner unterwegs seien. Der Frust diesbez\u00fcglich wachse, weil in der Angelegenheit einfach nichts passiere.<\/p>\n
Dass die angebrachten \u201eAnlieger-Frei-Schilder\u201c kaum helfen und die Polizei auch nicht in dem Ma\u00dfe Verkehrskontrollen durchf\u00fchren kann, wie sie f\u00fcr einen Verbesserungseffekt n\u00f6tig w\u00e4ren, darin sind sich die Mitglieder des Ortsbeirats einig. \u201eBleibt noch, die Stra\u00dfe vor dem Fachmarktzentrum dichtzumachen\u201c, lautete deshalb die allgemeine Schlussfolgerung im Ortsbeirat. Doch das m\u00fcsste nat\u00fcrlich zun\u00e4chst einmal mit den Anwohnern diskutiert werden, betonen die Politiker genauso unisono.<\/p>\n
In der Von-Kieffer-Stra\u00dfe befindet sich auch die katholische Kindertagesst\u00e4tte St. Hedwig.<\/p>\n